Essai routier :::...
Honda Stateline VT1300CRA 2010
La gamme VT1300 chez Honda se décrit en plusieurs modèles. La Fury, de style chopper, les VT1300CSA Sabre et les jumelles VT1300CRA Stateline et VT1300CT l'Interstate, icône routière de plus de trois décennies... Lire la suite
Aprilia RSV4 Factory
Très vite, la puissance est omniprésente et une dose de respect et d’attention se manifeste lors des premiers kilomètres. L’équilibre entre poids, puissance et proportion de la bête demande acclimatation...Lire la suite
Aprilia Mana 850
La Mana 850 est conçu pour ceux qui désirent une moto simple, sans embrayage, avec un choix de transmission automatique et/ou électronique. Dotée d’une chaîne, la Mana fait contrastes avec la gamme des motos et scooters automatique...Lire la suite
Nouvelles :::...
Kawasaki ZX10
Kawasaki a fin de rester dans la course annonce que la ZX10 serait la plus puissante des Ninja...Lire la suite
Ducati 848 EVO 2010
Avec un moteur de 140 ch Testastretta, des amortisseurs de direction et les freins monobloc signifie que la 848EVO offre des performances encore plus exaltante, dérivé de la hypermotard la 848EVO...Lire la suite
Natalie Catherine Provost
Shannonville Ontario, 16-18 juillet, Long track
Du drame de fille, une chose dont je pourrais me passer et qui n'a pas sa place sur un circuit. Tout allait bien pendant le weekend, je me suis qualifier 5e an Amateur 600, 5e en amateur superbike et 2e dans le RACE women's open...Lire la suite
BRAMMO Enertia powercycle
L'EMPulse s'appuie sur les forces de l'inertie et voit l'introduction de technologies innovantes créé par BRAMMO Enertia powercycle...Lire la suite

Présentation Officiel
de la Kawasaki ZX10 2011

Après un vidéo et un croquis qui ne disaient finalement pas grand-chose, en voici un peu plus. Kawasaki a choisi de montrer les trais finaux dans sa version racing. Une image forte qui appuie le développement de la ZX10 en version encore plus radicale soit une moto de course conçu pour gagner en Superbike.
...Lire la suite
Deux nouvelles routes
"La petite virée USA"
Maine - Rangeley_Lakes
Vermont - Lac_Champlain_route 2
Prochain rendez-vous
Circuit Riverside - Speedway de Ste-Croix
31 juillet 2010
Salutations à tous :::...

Circuit Riverside-Speedway de Ste-Croix.
Camping gratuit ouvert des le vendredi 19h.
(Entrée obligatoire avant 22h30)

NOTEZ
La barrière FERME LE VENDREDI SOIR A 22:30H.
La barrière OUVRE LE SAMEDI MATIN DES 7:30H.

SAMEDI, 7 AOÛT 2010
ESSAIS LIBRES : RESTE 2 PLACES A COMBLER
ÉCOLE DE PILOTAGE STAGE 2 (RACING) :
1 PLACE A REVENDRE , CONTACTER Marc Tremblay

SAMEDI, 11 SEPTEMBRE 2010
ESSAIS LIBRES : RESTE 23 PLACES A COMBLER
GROUPE A : AVANCÉS
GROUPE B : INTERMÉDIAIRES
GROUPE C : DÉBUTANTS

GROUPE D : ÉCOLE DE PILOTAGE STAGE 1 (INITIATION À LA PISTE)
NOMBRE DE PLACES DISPONIBLES: 12

Marc Tremblay
HIPERTECH RACING LUBRICANTS/ PIRELLI
marc95@mediom.qc.ca

Essai à venir
Honda
Phantom
Essai routier :::...
BRP
RS, RT
Honda
VFR1200
BRP Spyder RT 2010
Chroniques :::...
Présentation Officiel
de la Kawasaki Ninja 400
L’Épopée de la Moto s’offre
une Ducati d’usine...
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NCR M16
Natalie Catherine Provost
ICAR, 27-30 mai...Lire la suite
Zero Motorcycles' race team
Lire la suite
Présentation Triumph
GT1050
Lire la suite
Reportages :::...
Caméléon Oiler en test
Championnat Superbike Parts
Canada au Circuit ICAR - 30 mai
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Casques CKX Combat et VooDoo...
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Casques Zox - un apreçu...
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MotoMod Texas
Motomode de Longueuil m'a offert gracieusement de faire l'essai d'un manteau MTO pour la saison 2010
...Lire la suite
Soirée "Démystifiez la légende"...Lire la suite
Caméléon oiler ou comment lubrifier
une chaîne efficacement !
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Résumé du Salon de la moto de Montréal...
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Présentation Officiel de la Kawasaki Versys 2010...Lire la suite
Résumé du Salon de la Moto de Québec
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