Aprilia Tuono 1100 2017 Intermot, Cologne

admin octobre 7, 2016 Commentaires fermés sur Aprilia Tuono 1100 2017 Intermot, Cologne
Aprilia Tuono 1100 2017 Intermot, Cologne
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Toujours au Salon de Cologne, Aprilia a présenté une nouvelle Tuono V4 1100 RR. Très radicale et tout aussi bardée d’électroniques que sa grande sœur RSV4. Elle compte sur son moteur, très compact V4 à 65°, qui a été retravaillé en 2017 pour répondre à la norme Euro 4. Son régime maximum augmente de 500 tr/min grâce à un nouveau boîtier électronique et affiche une puissance toujours de 175 ch à 11 000 tr/min, tandis que son couple de 121 Nm est atteint à 9 000 tr/min.

L’électronique n’est pas en reste:

  • nouveau contrôle de traction ATC réglable sur 8 niveaux
  • nouveau système de contrôle de wheeling AWC réglable sur 3 niveaux
  • nouveau système Launch Control ALC réglable sur 3 niveaux
  • nouveaux shifter AQS, à la montée et à la descente des rapports
  • nouveaux limiteur de vitesse APL
  • nouveau régulateur de vitesse ACC

L’Aprilia Tuono V4 1100 RR 2017 bénéficie d’une instrumentation complète affichée sur un écran TFT. Deux plages peuvent être sélectionnées, avec rétroéclairage “jour” ou “nuit” : Road et Race. Comme pour la RSV4, un smartphone peut y être associé.

Une partie cycle comme celle de l’Aprilia RSV4 RR
Mêmes équipements que la RSV4 RR : suspensions Sachs, freinage à des étriers monoblocs à fixation radiale Brembo M50 pinçant des disques au diamètre de 330 mm. La Tuono V4 1100 version Factory est équipée, de son côté, de suspensions Öhlins et d’une fourche NIX à l’avant et d’un amortisseur arrière TTX.

L’ayant déjà essayé les années passées, je peux vous garantir qu’elle demeure la routière sportive la plus grisante et la plus puissante du marché…à un prix d’achat fort attrayant. En plus d’une sonorité à rendre jaloux la concurrence, son électronique embarquée et son look sportif, la Tuono est une gagnante sur toute la ligne.

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