BMW F750GS et F850GS

admin novembre 16, 2017 Commentaires fermés sur BMW F750GS et F850GS
BMW F750GS et F850GS
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BMW F750GS et F850GS
Pour 2018, la famille GS prend du muscle, les F700GS et F800GS passent à 750 et 850 cm3. Leurs bicylindres parallèles de 798 cc, calé à 360° à refroidissement liquide cède sa place à un nouveau moteur de 853 cc calé à 270°, celui est doté de deux contre-balanciers et d’un embrayage assisté antidrible.

Leurs puissances et leurs couples sont ainsi à la hausse passant de 77 ch pour la 750, soit 2 ch de plus que l’ancienne 700 et 95 ch pour la 850 soit 10 ch de plus avec 92 NM de couple. Toutes deux intègrent de série les cartographies « Road » et « Rain », un ABS et l’antipatinage ASC.

BMW annonce une réduction de la consommation passant à 4,1L/100 km en lieu et place de 4,3. Le réservoir se déplace vers sa position naturelle entre les guidons et la selle. Ce dernier perd un litre de contenance par rapport au modèle 2017.

Leurs parties cycles sont aussi revues, le cadre en treillis en remplacé par un cadre monocoque en acier dont les suspensions ont été modifiées. Ont observe aussi que la chaîne se déplace du côté gauche et que l’échappement lui prend le côté droit. Ces transformations faciliteront les manœuvres en terrain accidenté ou encore au moment de pousser la moto dans des conditions difficiles. Elles prennent toutefois un gain de poids de 12 kg avec cette configuration.

Toutes deux arborent un nouveau design plus dynamique avec de nouveaux phares, nouvelle instrumentation. Les modèles F750GS bénéficieront d’une déclinaison « Exclusive » et les F850GS d’une déclinaison « Rallye » au look plus sportif.

En option au catalogue, cartographies supplémentaires (Dynamic, Enduro), ABS Pro, contrôle de traction DTC, suspensions électroniques ESA, Quickshiffter (Up&Down), écran TFT couleur de 6,5 pouces, système keyless, phares à LED et un appel d’urgence.

BMW F750GS 2018
• Bicylindre parallèle calé à 270 °
• Cylindrée de 853 cc
• Puissance maxi : 77 ch à 7500 tr/min
• Couple maxi : 83 Nm à 6000 tr/min
• Conso moy : 4,1 l/100km
• Boite 6-rapports, embrayage assisté antidrible
• Transmission par chaîne
• Fourche hydraulique 41 mm
• Double bras oscillant en alu
• Débattement Av/Ar : 151/170 mm
• Angle/châsse : 27°/104,5 mm
• Empattement : 1559 mm
• Hauteur de selle : 815 mm
• Poids TPF : 224 kg
• Coloris : Blanc « Light » ou Jaune « Austin »
• Version « Exclusive » : métallique « Stereo »

BMW F850GS 2018
• Bicylindre parallèle calé à 270 °
• Cylindrée de 853 cc
• Puissance maxi : 95 ch à 7500 tr/min
• Couple maxi : 83 Nm à 6000 tr/min
• Conso moy : 4,1 l/100km
• Boite 6-rapports, embrayage assisté anti-dribble
• Transmission par chaîne
• Fourche inversée 43 mm
• Double bras oscillant en alu
• Débattement Av/Ar : 204/219 mm (
• Angle/châsse : 28°/126 mm
• Empattement : 1593 mm
• Hauteur de selle : 850 mm
• Poids TPF : 229 kg
• Coloris : Rouge « Racing » ou Métallique « Pollux »
• Version « Exclusive » : Blanc « light »

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