Indian Dark Horse

admin février 17, 2015 Commentaires fermés sur Indian Dark Horse
Indian Dark Horse
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À peine 2015 débuté, qu’Indian présente la nouvelle Chief Dark Horse. L’Indian Chief Dark Horse 2016 conserve le style légendaire d’Indian Chief tout en apportant un aspect non poli et brut à sa finition noircie. D’un style élégant et fonctionnel, la Chief Dark Horse avec son réservoir distinctif en monochrome affiche la coiffe Amérindienne emblématique de la marque depuis 1940. Ses garde-boue à longues jupes rehaussent les lignes fluides et assurent la protection en bloquant les éclaboussures et le gravier lancé par les pneus. Avec les étriers de freins dissimilés sous un ajout aux jupes plongeantes, ceux-ci procurent un aspect final et complet et à la tradition Indian. Son moteur Thunder StrokeMD 111 V-Twin est optimisé par une admission d’air à forte aspiration qui permet un léger gain de performance et une amélioration de la réponse de l’accélérateur.

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En option des guidons Ape Hanger de 42,6 cm ou 16 po. peuvent être installés, afin d’élever votre position de conduite sans engendrer de tension dans les bras. De plus un porte-bagages facile à installer augmente l’espace de rangement supplémentaire en place et lieu du siège passager. D’autres options sont aussi disponibles dont un système d’échappement performant offrant une sonorité plus gutturale et libérant une puissance additionnelle et une réaction moteur plus vive. Différentes possibilités de personnaliser sa Chief Dark Horse.

Spécifications
MOTEUR
Transmission/Primary Drive Transmission à engrenages – embrayage à bain d’huile
Engine Type Thunder Stroke® 111
Displacement 1 811 cm³ (111 po³)
Bore x Stroke 101 x 113 mm (3,976 x 4,449 po)
Electronic Fuel Injection System Injection de carburant en boucle fermée/alésage de 54 mm

Drivetrain
Clutch Type Multidisques, à bain d’huile

Performance
Peak Torque (J1349 ft-lbs) 138,9 Nm (119,2 pi-lb)
Peak Torque RPM 3 000 tr/min – 2 600 tr/min
CHÂSSIS
Suspension: Front – Type/Travel Fourche télescopique / 119 mm (4,7 po) – fourche à cartouche de 46 mm avec ressorts à double constante de rappel
Suspension: Rear – Type/Travel Mono-amortisseur / précontrainte mécanique de 94 mm (précontrainte mécanique de 3,7 po)
Brakes/Front Double / rotor flottant / étrier avant double à quatre pistons / 300 mm avec freins anti-blocage
Brakes/Rear Rotor flottant / simple / étrier à deux pistons / 300 mm avec freins anti-blocage
Tires/Front Dunlop® American Elite 3 130/90B16 73H
Tires/Rear Dunlop® American Elite 180/65B16 81H
Final Drive 2,2:1
Wheels Moulées, 16 x 3,5 po à l’avant et 16 x 5 po à l’arrière
Exhaust System Échappement double séparé avec transition
DIMENSIONS
Fuel Capacity (gallons/liters) 20,8 L (5,5 gal US)
Ground Clearance 140 mm (5,5 po)
Overall Height (in./cm.) 1 176 mm (46,3 po)
Overall Width (in./cm.) 1 025 mm (40,4 po)
Rake/Trail 29°
Seat Height 660 mm (26,0 po)
Wheelbase 1 730 mm (68,1 po)
Overall Length (in./cm.) 2 630 mm (103,5 po)
Weight (Empty tank / full of fuel) 341 kg/357 kg (751 lb/785 lb)
GVWR 573 kg (1 260 lb)
Trail 155,0 mm (6,1 po)
Standard
Standard Equipment ABS, châssis en aluminium moulé avec boîte à vent intégrée, régulateur de vitesse, démarrage sans clé, siège en vinyle
CIRCUIT ÉLECTRIQUE
Gauges Compteur de vitesse électronique monté sur le réservoir avec compteur kilométrique et jauge de carburant électronique dotée d’un témoin DEL de bas niveau de carburant, compteurs journaliers doubles, tachymètre numérique, température de l’air ambiant.

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