Présentation Triumph Bobber 2017

admin octobre 20, 2016 Commentaires fermés sur Présentation Triumph Bobber 2017
Présentation Triumph Bobber 2017
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Annoncée la semaine dernière, la présentation officielle du nouveau «Bobber» de Triumph s’est déroulée à Londres en début de semaine. Triumph présente cette année un tout nouveau concept, le «Bobber», version du type de motos qui faisaient fureur dans les années 40. Dont la popularité a pris de l’ampleur depuis 2 ou 3 ans.

Le tout premier «Bobber» à sortir de chez Triumph débarquera dans les concessions au début du mois de février, assurément présent au prochain Salon de Québec et Montréal. Son tarif reste encore à connaître, mais espère tons dans une marge abordable.

Triumph la décrit … «Des lignes pures et basses, une selle unique, un large guidon plat, une carrosserie et des phares minimalistes, un réservoir sculpté, des roues à rayons avec une large roue arrière et ce style « hardtail »incontournable».

Motorisation dérivée de la Twin 1200 cc de la Bonneville, elle conserve son élégante injection camouflée, son accélérateur ride-by-wire et ses deux modes de conduites «Road» et «Rain», ainsi que son «Traction Control» déconnectable avec ABS.

Retravaillé pour améliorer la cartographie de leur 1200 «High Torque» et assortie de nouveaux pots en inox brossé. Son potentiel devrait être renforcé et son couple plus pointu dans les bas régimes. Les chiffres officiels ne seront toutefois présentés que plus tard cette année.

Partie cycle totalement revue, restant fidèle au look «Hardtail» sans pour autant négliger sa tenue de route. Les ingénieurs ont dissimulé un amortisseur sous la selle flottante. Cette dernière ajustable permet «en deux minutes avec ses outils», selon Triumph, d’obtenir la position de conduite idéale à chacun.

Spécifications

  • Moteur de la T120 avec bas régimes renforcés
  • Boite 6 rapports
  • Embrayage assisté
  • Accélérateur Ride-by-wire
  • Deux modes de conduites (Road et Rain)
  • Contrôle de traction déconnectable
  • ABS de série
  • Selle à 690 mm, ajustable avec outils
  • Jantes Av 19×2.5″ et Ar 16×3.5″
  • Pneu Avon Cobra développé en collaboration avec Triumph
  • Intervalle d’entretien au 16 000 km
  • Dispo en février 2017
  • Quatre coloris
  • Gris mat « Ironstone »
  • Rouge « Morello »
  • Vert « Competition » / Argent « Frozen »
  • Noir « Jet »

  • Show All
  • Triumph Bobber 2017

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