Yamaha Star Venture TC 2018

admin juin 7, 2017 Commentaires fermés sur Yamaha Star Venture TC 2018
Yamaha Star Venture TC 2018
Share Button

La nouvelle Star Venture est équipée d’un bicylindre en V à 48°, de 1 854 cm³, à 4 soupapes en tête par cylindre, refroidi par air et alimenté par injection d’essence. Sa boîte de vitesse à 6 rapports (les 5e et 6e rapports sont surmultipliés) est jumelée à un embrayage hydraulique ultra-robuste. Nouveautés, son système de commande électronique des gaz YCC-T de Yamaha est dépourvu de câble. La commande variable des gaz D-Mode exclusive à Yamaha travaille conjointement avec le système d’antipatinage.

Un système d’assistance croisière électrique, exclusif à Yamaha et son système d’appui au stationnement « SURE-PARK » — une exclusivité Yamaha, facilite les manœuvres au moment du stationnement de la moto. La Star Venture est aussi équipée de freins antiblocage ABS, ainsi qu’une clé intelligente, exclusive à Yamaha.

Son système d’infodivertissement de 17,8 cm déborde de dispositifs — audio, navigation (GPS), communication (téléphone, VOX, intercom, radio BP, messagerie texte SMS, Bluetooth), information sur l’état de la moto et diverses commandes d’équipement.

Son carénage complet très chic est monté sur le cadre. Il est jumelé à un pare-brise à commande électrique et à des déflecteurs de vent avec phares à ampoules à DEL.

Son espace de rangement total de quelque 144 litres (carénage, sacoches, coffre tourisme) est tout indiqué pour les longues randonnées à travers le pays. Les selles chauffantes confortables, tant pour le pilote que pour son passager peuvent sélectionner près de 10 niveaux de chaleur!
Poignées chauffantes et son réservoir d’essence de 25 litres garantissent une autonomie et un confort adéquat.

En conclusion
Grâce à sa kyrielle de caractéristiques évoluées, dont la commande d’antipatinage, les freinages antipatinages ABS et unifié, la clé intelligente à la fois techno et conviviale, et le tout nouveau système SURE-PARK, la Star Venture TC suit le long ruban d’asphalte avec brio! Le génial système SURE-PARK met à contribution un moteur électrique qui fait avancer ou reculer la moto tout doucement de façon à manoeuvrer avec précision pour stationner. Essai routier à venir…

Spécifications
Moteur : bicylindre en V à 48°, 8 soupapes (4 soup/cyl.), arbres à cames en tête, refroidie par air, alimentés par injection
Cylindrée : 1 854 cm³
Alésage et course : 100 x 118 mm
Rapport volumétrique : 9,5:1
Couple maximal : 17,4 kg-m (126 pi-lb) à 2 500 tr/min
Gestion du moteur : Accélération électronique (YCC-T), commande des gaz D-Mode, commande d’antipatinage
Alimentation : injection d’essence par corps d’admission Mikuni
Lubrification : carter sec
Allumage / Démarrage : TCI / électrique
Boîte de vitesses : 6 rapports
Entraînement final : par courroie
Partie cycle
Suspension avant : fourche de 46 mm / débattement de roue de 130 mm (5,1 po)
Suspension arrière : Monocross à tringle réglable / débattement de roue de 110 mm (4,3 po)
Freins avant : deux disques de 298 mm / étriers à 4 pistons / ABS & UBS equipped
Freins arrière : 320 mm disc / single piston caliper / freinage antiblocage ABS et unifié
Pneu avant : 130/70R18
Pneu arrière : 200/55R16
Données diverses
Longueur : 2 700 mm
Largeur : 1 015 mm
Hauteur : 1 410 mm ~ 1 500 mm
Empattement : 1 710 mm
Garde au sol : 125 mm
Hauteur de selle : 695 mm
Contenance d’essence : 25 litres
Garantie : 5 ans en tout (1 an – garantie d’usine et 4 ans – Yamaha Protection Plus)
Masse tous pleins faits : 437 kg (963 lb)
Couleur(s) : rouge métallique – gris foncé métallique

Share Button

Comments are closed.