Reportage :::...
 
Piaggio MP3 500
Enfin arrivé au Canada, le Piaggio MP3 en version 500 cm3 comble le vide dans la gamme et bouscule la compétition. Ayant fait l’essai du 250 cc l’an dernier, j’avais particulièrement hâte de voir le 500cc, d’en faire l’essai et de comparer ces performances.
 
  Avec son look original le MP3 500 attire beaucoup l’attention. D’abord parce qu’il à trois roues, mais aussi par sa bouille très particulière. Avec ces gros phares ronds et ses petits phares sous jacents, et sa grille centrale, il détourne les regards des passants et fait sourire à chaque coup!Comme sa petite sœur, il attaque les virages avec confiance et fermeté jusqu’à une inclinaison de 40 degrès. Stable et maniable, sa conduite en ville rassure et réconforte sur pavée mouillé ou en piètre état.
 

Tableau de bord complet, instrumentation facile à consulter, c’est sur l’autoroute que le 500 démontre sa différence. Malgré ces 45 kg de plus que la version 250 cc, le moteur se révèle efficace et performant. Une accélération jusqu’ 145 km/h m’a permis de bien sentir son couple. Stable avec une reprise acceptable les automobilistes restaient un brin surpris de se faire dépasser par un scooter à trois roues. Équipé d’un double allumage le moteur offre de belles prestations.

 

Légèrement sous motorisés par rapport au Burgman 650, (naturellement) il n’est pas moins fort intéressant. Même si son espace de rangement son le siège est plus petit que sur l’autre version, il possède un support intégré à l’arrière qui facilite le transport d’objets divers.

 
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Données techniques Gilera Fuoco 500

  • Moteur : Monocylindre liquide quatre-temps simple ACT
  • Puissance : 40 cv à 7250 trs
  • Couple : 43 Nm à 5500 trs
  • Frein av. : 2 disques 240 mm
  • Frein arr. : 1 disque 240 mm
  • Réservoir : 12 L
  • Poids à sec : 225 kg
     
     

 

 
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