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| Résumé du Salon
de la Moto de Montréal 2008 |
Pas
de grande surprise au Salon de Montréal après
Québec !
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Mais
une belle invention, l'Explorer de A.D. Boivin ou comment
rendre un MotoCross, super motard ou encore un semi route
utilisable 12 mois par ans. Chenille et ski (variante
provenant du Snowhawk) sont installés sur n'importe
quels types de moto afin d'en faire un véhicule
hivernale. Le Snowhawk était ce qui se rapprochait
le plus du terme motoneige, mais avec l'Explorer le sens
prend cette fois la vraie signification du terme. D'ailleurs
ils sembleraient que les motocyclistes soient plus intéressés
au projet que les motoneigistes.
Un nouveau créneau est à vrai dire en train
de se créer dans la communauté motocycliste
et motoneigiste. |
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Le motocycliste hivernale, car il est fort probable que
l'Explorer sera accepté dans les sentiers, tout
comme le snowhawk. Ici, L'habit ne fait pas le moine,
mais bien la chenille et le ski. Même principe,
même utilisation ou pourrait bien être le
problème, je vous le demande ! D'ici la fin mars
j'aurai la chance d'en faire l'essai, un reportage sera
mis en ligne par la suite avec photo et vidéos.
C'est à suivre prochainement. |
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a |
Autre belle arrivée
et particulièrement remarqué le ''Bug
Racer 500'' chez PGO. Un petit Dune bugger de 500cc
avec phares et clignotants, prêt pour la route.
L'autorisation pour une utilisation urbaine est
semble-il à l'étude. Nous attendons
avec impatience la réponse des ministères
des transports canadiens et québécois
pour l'approbation de ce petit véhicule sur
nos routes. |
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En
plus de la gamme des grosses routières on peut
remarquer l'apparition de plus en plus forte de scooters
de plus grosses cylindrés et une amélioration
de la qualité et de la finition sur cette gamme
de produit. Burgman, Piaggio, MP3 500, Majesty, AMG,
Sym, Vespa, PGO pour ne nommer que ceux là font
une entrée sur le marché québécois
depuis 3 ans de plus en plus agressive. Coût des
plaques, assurances sont en bonne partie responsable
du phénomène avec un vieillissement de
la population.
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Autre
tendance probable, l’apparition plus soutenue
des super motard sur nos routes. Comment rendre plus
agréable la conduite d’une moto de cylindrés
moindre, pour une clientèle plus jeune et moins
fortuné. Maniable, agile et performant la conduite
d’un super motard s’approche du MotoCross
urbain.
Le modèle idéal à l'utiliser avec
l'explorer de A.D. Boivin pour allonger la saison. |
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En
somme une belle saison en perspective avec quelques
nouveaux joueurs, mais rien qui fera arrêter la
terre de tourner. Un peu de mécontentement au
salon face à l'interdiction de vente aux détails...
une foire commerciale, un salon d'exposition.
Faudra peut-être revoir la définition
et les buts et objectifs, si on veut faire plaisir à
tout le monde. Mais il y aura toujours des mécontents.
Bonne Saison !
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© Yves Côté pour
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