Encore une fois cette année Le Salon des véhicules récréatifs de Québec, nous a démontré le dynamisme des concessionnaires et manufacturiers en 2008-2009. Les plus belles nouveautés sur le marché étaient présentes sur le plancher du salon.

La crise financière et pétrolière a influencé les manufacturiers dans leurs conceptions des véhicules récréatifs.

De plus en plus, écologiquement vert avec des moteurs à 4 temps, des systèmes anti-pollution nettement plus efficaces et ce sans diminuer la performance. a

Les grands manufacturiers ont démontrés que le marché est bien vivant et que leurs ingénieurs travaillent à élaborer des produits fiable, abordable et performant. Taux de financement offert à l’achat, rachat de véhicules, pièces et accessoires, la concurrence est présente et agressive sur le marché.

L’implication des associations touristiques démontrent également depuis quelques temps, l’importance du produit dans le milieu économique régional.

Il faut bien reconnaître la popularité et les sommes dépensées durant la saison en motoneige et vtt. Un moteur économique fort appréciable dans plusieurs régions du Québec.

ASM Oil avait définitivement la plus jolie hôtesse du salon cette année, tout comme l’an passé d’ailleurs. (voir Salon Québec 2007). Certains savent comment s’entourer, afin de mieux présenté leurs produits, même si ça fait fulminer les féministes.
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Bombardier présentait les modèles 2009, en recule par rapport à la compétition semble-t-il, face à la fiabilité de ces moteurs et de ces suspensions.

Yamaha avait mis bien en évidence les motoneiges 4 temps, nouvelle génération Apex, Phazer, FX Nytro…et sans compter la présentation en salon du V-MAX 1700 2009. Enfin, après avoir consulté plusieurs articles, reportages, vidéos, …elle était là rutilante, massive et impressionnante.