| Daytona
Bike Week 2009
Daytona International Speedway
Je dois avouer qu'il est finalement assez
impressionnant d'entrer et de descendre sur la piste à
Daytona. Premièrement, c'est tout de même une
piste mythique depuis des décennies où les champions
se forment, où l'odeur d'essence et de caoutchouc brulé
est très présente. Mais plus spécifiquement
la piste, son inclinaison, sa longueur et sa forme en fer
à cheval.
D'où vous entendrez plusieurs fois
dans le vidéo...''Daytona International Horseshoe''...
une immense bol incliné à près de 40
degrés, quatre virages plutôt rapide...ya rien
de pareil !
Imaginé quarante compétiteurs partir en deux
vagues successives pour après un certain temps se rejoindre
et rouler durant près de 2h00 à une vitesse
folle. Même qu'à certains points, sans la tour
d'information et les commentateurs, on y paire nos favoris
et les temps de course.
La course commandité
par Honda, Ben Bostrom sur Yamaha a pris la pôle
position du jeudi et a remporté la course. Durant
la course, drapeau jeune, drapeau rouge, explosion d'une
partie du système d'éclairage de la piste,
arrêt de la course pendant une quarantaine de
minutes, imbroglio avec les officiels et le ''pace car''.
Une fois le nouveau départ donné, il
ne restait plus que cinq tours, mais la tour en indiquait
alors sept, ce qui porta a confusion autant chez les
coureurs que les spectateurs. |
a |
Ben Bostrom sur Yamaha gagnant du Daytona 200 |
Sans oublier plusieurs chutes, dont celle dans la partie
ouest de la piste de Josh Hayes no4 sur Yamaha, qui a tenu
la pôle pendant plusieurs tours. Une course très
animées, mais un brin décousu pour les spectateurs
dans son déroulement.
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