La moto électrique Zero est une machine aux dimensions équivalente au Supermotard Aprillia 5.5. Même si au premier regard, elle ressemble à la BMW 450, la Zéro n'a rien de comparable. Elle a été conçue dans tous ses détails en se basant sur ce qui se fait de mieux en technologie électrique moto. Et offre un couple de 6,9 m.Kg (67,8 newton-mètres), cette moto « furtive », puisqu'on ne l'entend pratiquement pas attaque les montées, s’envole sur les bosses et se joue des traversées de rivière. Et, tout ça sans troubler la nature ni les voisins.

Après avoir passé des années à concevoir des motos électriques, les ingénieurs toujours à la recherche de solutions et d'améliorations à la moto ont réussi leurs paries. Les dernières modifications apporté au modèle 2009 permettent maintenant qu'elle soit plus rapide, plus puissante et plus résistante pour permettre d’aborder les terrains de jeu les plus accidentés. Des éléments de la transmission, du cadre, des suspensions et plus encore ont été remaniés. De l’intérieur à l’extérieur, c’est une meilleure moto.

Surprenante à l'essai, la moto sans bruit, mais avec conviction décolle avec fermeté. Maniable et fort bien balancé, la Zéro étonne et charme à la fois. Frein puissant, accélération digne d'une moto conventionnelle, la Zéro malgré une autonomie de 100 km peut faire la barbe à plusieurs motos de faible cylindré.

La batterie au lithium-ion spécialement conçue par Zero motorcycles et le cadre fabriqué à la main en aluminium aviation se combinent pour créer un ensemble qui définit la moto la plus rapide, la plus légère, la plus propre.

Une moto d'avenir qui devrait dans un avenir prochain prendre et offrir une alternative écologique et pratique à la solution des moteurs à explosion. Les développements à venir permetteront sûrement une autonomie plus long et un rechargement plus rapide, ainsi que des performances encore plus intéressantes. Une technologie à suivre de près dans les années à venir !