Voici enfin, la présentation vidéo officielle de la Tuono V4 APRC. Cette dernière avait été présentée au Salon de Milan au début novembre et propose avec son V4 à 65°, 165 hp et un couple de 11,3m.kg. L’ensemble s’appuie sur le châssis de la RSV 4 R, il est également assisté par l’électronique APRC apparue sur la RSV 4 Factory.

Avec son carénage pointu et agressif le roadster se dévoile sous tous ces angles dans cette vidéo ou seule la musique rock propose le choc de la puissance. Peut-être qu’Aprilia produira une autre vidéo plus «  punché » dans un avenir rapproché.

Tout comme la RSV 4 Factory, les commandes électroniques permettent de maîtriser l’engin sous différentes conditions. L’APRC se décrit ainsi, commande des gaz électronique, anti-patinage à 8 niveaux (Aprilia Traction Control), anti-cabrage à 3 niveaux (Aprilia Wheelie Control), un "shifter"  (Aprilia Quick Shift) et une fonction de départ assisté (Aprilia Launch Control).

Aprilia présente rien de moins que le roadster le plus radical sur le marché, il reste à voir maintenant, si BMW ne fera pas une version roadster de sa S1000 RR afin de préserver sa part de marché ?