L'ensemble
comprend, un Cameleon Oiler avec tube-réservoir,
une quantité d'huile CCO synthétique de
250 ml, un tube Flex semi-rigide, des attaches électriques
puisqu'il est relié au système électrique
de la moto. Également des attaches métalliques
et plastifiés pour une installation solide et
quelques décalques.
Pratique et esthétique, il permet une autonomie
de près de 7 000 km avant d'être rechargé.
Fini les graissages après chaque sortie et le
trimballage de canettes et de lubrifiant à chaîne
dans vos valises.
Sûr et propre, l'ensemble permet un graissage
plus propre de cinq fois la normale et sa programmation
permet d'ajuster la lubrification autant de fois que
vous le désirez.
Dès le mois d'avril prochain, je testerai le
Caméléon Oiler après avoir changé
ma chaîne et mes sprokets. L'essai se fera tout
au long de la saison 2010, jusqu'à concurrence
de 45 000 km. Reportage à venir ... Je vous y
invite !
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