Avec un moteur de 140 ch Testastretta, des amortisseurs de direction et les freins monobloc signifie que la 848EVO offre des performances encore plus exaltante, dérivé de la hypermotard la 848EVO présente une façon encore plus excitante d'entrer dans le monde Ducati.

Ducati a toujours représenté le summum de la technologie en courses de moto. Pour Ducati, gagner est un mode de vie et une façon de penser des designers et ingénieurs à l'usine. Les solutions d'ingénierie uniques sont éprouvées sur la piste, où la seule façon de gagner est d'avoir la supériorité technique. Avec un poids de seulement 168 kilos, son bicylindre développe 140 ch à 10 500 tr/min pour un couple maximum de 72,3 lb/pi à 9 750 tr/min. Une puissance brute qui en fait la sportive la plus puissante de sa catégorie.

Pour stopper la bête, elle est équipé d'un système de freinage Brembo à l'avant avec un double disque de 320 mm pincé par des étriers monobloc à 4 pistons à montage radial et d'un disque simple arrière de 245 mm à étrier double piston.

La 848 EVO Superbike sera proposée en rouge Ducati et en version « Dark » noires comme son nom l'indique. Elle sera chez les concessionnaires à travers l'Amérique du Nord vers la fin du mois d'août 2010 et se détaillera au même prix que la 848 de base qu'elle remplace.