Nouvelle franchise, nouveau nom,...Moto Auclair ! Concessionnaire reconnu, son territoire couvre l'Est de l'Ontario, le Québec ainsi que les maritimes. Une équipe d'une dizaine d'employés s'affaire aux services à la clientèle, à l'entretien mécanique et à la boutique Indian.

L'histoire des Indians ne date pas d'hier, 1901 pour être plus précis, les plus vieux se souviendrons des histoires sur la rivalité Indian vs Harley et de la légendaire compétition pour le marché militaire durant les deux grandes guerres. La fiabilité des Indians et leurs mécaniques de pointe ont fait la différence à l'époque.

“Hitting the road in 1901, Indian was not only the first American motorcycle, it was the world's best-selling bike and, having introduced the first V-twin motorcycle to the world in 1907, the most technologically advanced. Harley-Davidson 1910 models, by contrast, were all singles, producing five horsepower or less.”

Source Indian Motorcycles

Je vous invite d’ailleurs à suivre la chronologie et l’histoire de l’entreprise sur le site même d’Indian à cette adresse : www.indianmotorcycle.com

Chief ClassicThunder Black		Chief Classic Indian Red

Je ne peux m’empêcher de voir et de regarder les Indians d’une manière bien différente par rapport aux autres motos ou plus spécifiquement Harley. Les Indians sont différentes. Avez-vous eu l’occasion de prendre le temps de bien regarder la finition et le soucis du détail sur une Indian. Avec un moteur 1720 cc, de 105 po cu., développant près de 90 lbs de torque à 3 250 rpm sur une zone rouge à 5 250 rpm.

usine de Kings Mountain - Caroline du Nord	Une Indian, en plus d’avoir de la puissance et une technologie de pointe, depuis plus de 112 ans, propose un style différent et rétro avec un souci de l’esthétisme inégalée. Construite à la main à l’usine de Kings Mountain en Caroline du Nord, chaque Indian est assemblé en vingt-deux heures en moyenne, dont 80 % des composantes sont américaines contrairement à la concurrence. Inspiré par le mouvement artdéco des années 30 et début 40, les Indians sont dans une classe à part.
Depuis 1901, Les couleurs, les contours, les textures des chromes et des cuirs font partie de la marque et du mythe. Indian demeure déterminés à rester fidèle à cet héritage et à la construction de la plus haute qualité. Et comme ils le disent si bien.... « Si vous désirez une Indian, attendez-vous d'être traité comme un membre de la tribu ».	Chief Classic Dark Horse

Fiche technique

Moteur : Bicylindre en V, 2 soupapes par cylindre, 4 temps
Cylindrée : 1720 cc
Puissance : 89 ch à 3150 tr/mn
Couple : 138 Nm
Boîte : 6 rapports
Transmission secondaire : par courroie
Cadre : berceau en acier
Suspensions AV : Fourche télescopique, Ø 41 mm - 108 mm de débattement - non réglable
Suspensions AR : mono amortisseur - 73 mm de débattement
Freins AV : Double disque Ø 292 mm - Etrier Brembo 2 pistons
Freins AR : Simple disque Ø 292 mm - Etrier Brembo 1 piston
Taille pneu AV : 130/90 R16 - Metzeler Marathon
Taille pneu AR : 150/90 R16 - Metzeler Marathon
Capacité du réservoir : 21 litres (2.8 litres de réserve)
Dimensions (longueur x largeur x hauteur) : 2 553 mm x 1 029
mm x 1 283 mm (1511 mm avec pare-brise) / empattement 1 737 mm
Hauteur de selle : 708 mm
Poids : 342 kilos à sec
Garantie : 2 ans