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| Reportage :::... |
Journée média à Turn2 - Calabogie
Toujours pousser plus loin! |
Vendredi le 20 mai dernier, j’ai eu l’occasion de refaire une visite à la piste de Calabogie située à 80 kilomètres d’Ottawa, mais cette fois non pas comme chroniqueur/photographe dans le cadre des courses Parts Canada. Mais plutôt comme élève de l’école de pilotage avancé Turn2.
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Ayant déjà fait quelques journées de piste à Ste-Croix à l’école de Marc Tremblay, Moto Racing Québec sur le circuit Riverside Speedway et au Circuit de Roeabling Road en Georgie.
Les techniques de pilotage sur piste ne m’étaient pas totalement inconnues, mais je dois avouer que je me considère comme un novice tout de même. Il est certain que chaque occasion de prendre la piste ici ou ailleurs rend la journée plus excitante et me permet d'apprendre et de mettre en pratique des techniques qu'il est impossible de mettre en pratique à des vitesses normales dans la vie quotidienne. |
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La grande difficulté sur un circuit est de bien mémoriser les virages et les différents points de repères. Le circuit de Calabogie, long de cinq kilomètres et demi, comporte près de vingt virages, dont plusieurs sont aveugles et certains présentent plusieurs dénivelées, particulièrement technique, il n’en demeure pas moins l’un des circuits avec celui du Mont-Tremblant offrant les plus belles conditions de route et d’infrastructure au pays.
Plusieurs cours sont disponibles selon le niveau de chacun passant de l’initiation à la piste jusqu’aux aspirants coureurs. Je vous invite à consultez le site et les différentes possibilités offerte par l’école. De plus, pour ceux qui aimeraient tenter l’expérience, Turn2 propose même la location de tout l’équipement nécessaire, casques, combinaisons de cuir une pièce, bottes, gants et protection dorsale, sans oublier les motos de 250 cc, 400cc ou de 600cc de marques Kawasaki.
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Après avoir pris mon équipement, j’ai été assigné à Josée Bouchard, instructeur chez Turn2, compétitrice avec Natalie Catherine Provost dans la série WC et National depuis quelques années. J’étais entre bonnes mains ayant vue Josée courir à quelques reprises à St-Eustache, ICAR et Calabogie. En compagnie de deux autres « compadres newbiees » à rouler sur Calabogie, nous étions dans la deuxième tranche des médias, les autres ayant déjà roulé la piste dont Marc Tremblay, Éric Fortin de Track Days, Neil Graham de Moto Journal, Costa Mouzouris du Toronto Sun, Pascal Bastien de Moto123 et plusieurs autres. |
Josée Bouchard, instructeur |
Les premiers tours ne servent qu’à découvrir la piste et bien retrouver les lignes de courses, les repères et les « flags man » répartie sur la piste question de sécurité. Nous avons trois séances en avant-midi de vingt minutes et quatre en après-midi. Virages après virages, sous l’œil avisé de Josée, le rythme augment et selon la facilité de chacun, la position derrière Josée est tour à tour occupé par chacun de nous et analysé. Entre chaque session, Josée nous explique les points positif et naturellement ceux à améliorer lors de notre prochaine sortie. Pour ma part, je suis quand même assez content de ma performance et confiant sachant à quels moments j’aurais pu doubler ou du moins prendre avantage sur mon prédécesseur. Position du corps, lecture de la piste et les trajectoires, techniques de freinage et d’accélération et gestion du trafic son les éléments supervisés à chaque sortie. |
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En Conclusion
Si vous désirez perfectionner vos techniques de pilotage, je vous suggère fortement de suivre une des formations disponibles à l'école Turn2 de Calabogie. Qu'il soit question de perfectionnement, dans un but compétitif ou simplement pour le plaisir de rouler et de pousser vos limites dans un environnement sécuritaire. Turn2, vous offre la possibilité de combler vos attentes à peu de frais. Vous en sortirez transformé et verrez la route ou la piste différemment,...c'est immanquable ! Trip d'adénaline garantie ! ;)
www.turn2.ca |
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