BMW G310 R

admin novembre 12, 2015 Commentaires fermés sur BMW G310 R
BMW G310 R
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BMW G 310 R
Pour 2016, BMW proposera sur le marché une nouvelle venue sous les 500 cc. Appelée la G 310 R, le roadster monocylindre à refroidissement liquide de 300 cc est équipée d’une fourche inversée de 41 mm et d’un ABS de série. BMW annonce une consommation moyenne de 3,33 litres aux 100 km(voir fiche technique ci-dessous). Extrêmement compacte et ultra maniable, elle affiche une selle à 785 mm, une selle basse située à 760 mm et une selle confort à 815 sont également disponibles en option. La moto conçue en Allemagne sera construite à Bengalore en Inde par la firme TVS Motor Compagny.

Son monocylindre à tablature ouverte est incliné vers l’arrière et la culasse tournée de 180 degrés annonce une puissance de 34 ch. à 9 500 tr/min avec un couple de 28 NM à 7 500 tr/min pour un poids à vide de 158,5 kg. Comme toutes motocyclettes BMW, la nouvelle G310R avec ABS de série combine un freinage sûr et efficace. À l’avant un disque unique à un étrier à 4 pistons de 300 mm assure un freinage puissant, accompagné à l’arrière d’un disque flottant avec étrier à 2 pistons de 240 mm. L’instrumentation à large écran liquide offre une lecture claire et nette permettant l’affichage d’une grande variété d’information.

Quelques points intéressants :

• Moteur 1 cylindre, refroidi par liquide avec deux arbres à cames en tête
• Cadre tubulaire rigide en acier
• Pneus 110/70 R 17 à l’avant et 150/60 R 17 à l’arrière.
• Système de frein performant et ABS standard
• Ergonomie sophistiquée et groupe d’instrument multifonctionnel.
• Selle de basse à 785 mm.
• Design inspiré de la S 1000 R.
• Développé à Munich par BMW Motorrad – produit en Inde en partenariat avec TVS du Moteur.
• Large gamme d’accessoires en option au catalogue

Fiche technique BMW G 310 R
Moteur
• Type : monocylindre à refroidissement liquide
• Cylindrée : 313 cm3
• Alésage / course : 80/62 mm
• Puissance : 34 ch (25 kW) à 9 500 ts/min
• Couple : 28 Nm à 7500 tr/min
• Rapport volumétrique : 10,6 à 1
• Carburant : ordinaire sans plomb (RON 95)
• Distribution : double ACT, 4 soupapes par cylindre
• Admission : 33,5 mm
• Échappement : 27,2 mm
• Papillons des gaz : 42 mm
• Gestion moteur : BMS-E2
• Dépollution : pot catalytique trois voies réglées par sonde lambda
Transmission
• Embrayage : multidisques en bain d’huile
• Boîte de vitesses : 6 rapports, sélection par fourchettes et crabots
• Rapport de réduction primaire : 1 / 3,083
• Transmission secondaire : chaîne à joints toriques
Partie cycle
• Type de cadre : treillis en tubes d’acier, cadre arrière boulonné
• Suspension roue AV : fourche télescopique 41 mm
• Suspension roue AR : bras oscillant en aluminium, combiné ressort/amortisseur articulé directement
• Débattement AV / AR : 140/131 mm
• Chasse : 102,3 mm
• Empattement : 1374 mm
• Hauteur de selle : 785 mm
• Option selle basse : 760 mm
• Option selle haute : 815 mm
• Angle de tête de fourche : 64,9°
• Frein AV : monodisque 300 mm
• Frein AR : monodisque 240 mm
• ABS : ABS BMW Motorrad
• Roues à 5 branches en aluminium coulé sous pression
• Roue AV : 3,0 x 17″
• Roue AR : 4,0 x 17″
• Pneu AV : 110/70 R 17
• Pneu AR : 150/60 R 17
Dimensions et poids
• Longueur totale : 1988 mm
• Largeur totale : 896 mm (rétroviseurs compris)
• Hauteur selle : 785 mm
• Poids à vide selon la norme DIN en ordre de marche : 158,5 kg
• PTMA : 345 kg
• Capacité réservoir : 11 l
Performances routières
• Consommation de carburant (WMTC) : 3,33 l/100 km
• Vitesse maxi : 145 km/h
Accessoires disponibles
• Selle basse
• Selle « Confort »
• Support de bagages
• Topcase « Basic » de 29 litres avec plaque d’appui
• Topcase de 30 litres
• Béquille centrale
• Clignotants à LEDs
• Prise électrique 12 volts
• Poignées chauffantes
Informations commerciales
• Disponibilité : NC
• Prix : NC
• Coloris : « Cosmic black/Polar white » ou « Strato blue metallic » + option payante « Pearl white metallic »

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