Essai routier HD Street Glide Spécial
Harley-Davidson Street Glide Spécial 114 po3 2022
MOTEUR MILWAUKEE-EIGHT™ 114
La plus grosse cylindrée parmi les modèles Touring H-D® de série. Une motorisation de 114 po³ de puissance, notez que les versions 117 po3 sont disponibles en version CVO.
En 2022, pour la Street Glide Special les évolutions aussi timides soient-elles, vont un peu plus loin. Une panoplie de détails s’opère dont les crash bars moins important en hauteur, un phare Daymaker à LED, un réservoir avec un nouveau médaillon “Bar & Shield”. De plus, le bouchon de remplissage se déplace sur le côté avec au final une toute nouvelle console centrale.
L’ajout des aides électroniques fait entrer ce bagger dans une nouvelle dimension. Une tendance récemment réservée aux sportives et aux roadsters. Rien de moins qu’un contrôle de traction à double niveau (Standard ou Pluie) désactivable, un antidrible par ajustement du couple, un système d’aide au démarrage en côte, une surveillance de la pression des pneus, un ABS actif en virage et un freinage couplé sensible à l’angle s’est ajouté. Ainsi, la Street Glide Special 2022 marque sa modernité sans renier son identité.
L’appellation “Spécial” définit désormais dans la gamme Tourisme une allure plus sombre jouant entre noirceur et lumière, chrome et effet noirci. Dans le concept on remarque également, les valises s’étirant vers le sol et recouvrant le bout des échappements. Comme sur les Road King et Road Glide au look plus “dark”, la majorité des chromes a disparu, la protection moteur, les tubes de fourche, le guidon et les commandes, les rétroviseurs, les clignotants, et plus encore.
Son gros twin Milwaukee Eight, de 1 868 cm3 est équipé de 4 soupapes par cylindre, d’une admission et d’un échappement optimisé et d’un double allumage. Cette version ainsi affublée, de son look plus dynamique devient plus riche et provoque l’émotion.
FREINS BREMBO™ INTERCONNECTÉS REFLEX™ AVEC ABS DE SÉRIE
Le système a été conçu pour aider à prévenir le blocage des roues lors du freinage de sorte que le pilote puisse maîtriser sa moto lorsqu’il freine en ligne droite. Le système ABS fonctionne indépendamment aux freins arrière et avant pour que les roues continuent de tourner et ainsi empêcher le blocage non maîtrisé des roues en cas de freinage d’urgence.
Le système Boom Box se veut plus rapide au démarrage et au calcul d’itinéraire. L’écran doté d’une navigation plus intuitive est compatible Apple CarPlay. C’est avec un écran tactile de 6.5 pouces, qu’il vous est possible de brancher votre iPhone, MP3, carte SD et autres systèmes USB : fonctions téléphoniques par reconnaissance vocale, Bluetooth, GPS, radio, avec une puissance de 25 watts par canal.
Ses suspensions hautes performances procurent une maîtrise parfaite et une conduite confortable. L’amortissement arrière à émulsion Showa est réglable en précharge et sa fourche s’améliore aussi avec une technologie SDBV offrant plus d’efficacité.
En 2022, on retrouve l’équipement de la Street Glide Rushmore, phare double halogène, système d’ouverture/fermeture “One-touch”, régulateur de vitesse, carénage Batwing avec ouïe de ventilation, valises agrandies, commandes plus ergonomiques et bien plus…
En conclusion
La nouvelle Street Glide Spécial 2022 offre une puissance accrue et un couple fort intéressant pour une moto tourisme. Toutes les aides électroniques nécessaires sont présentes sur le modèle et lui confèrent sécurité et confiance en toutes circonstances. Facile de prise en main, maniable à la fois, coupleuse et confortable, sont surplus de “punch” ajoute satisfaction et amusement à son propriétaire. Sa finition et son look la distinguent de la gamme, plus dispendieuse, mais toujours avec un prix relativement accessible. Elle demeure dans la continuité de la marque.
Spécifications
MOTEUR : Milwaukee-Eight™ 114
ALÉSAGE : 102 mm
COURSE : 114.3 mm
CYLINDRÉE : 1868 cm3
TAUX DE COMPRESSION : 10.5:1
SYSTÈME DE CARBURANT : Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)ÉCHAPPEMENT : Double échappement 2-1-2 avec silencieux coniques
COUPLE MOTEUR : 160 Nm à 3 250 TR/MIN
PUISSANCE : 97 HP / 72 kW à 5 020 tr/min
ANGLE D’INCLINAISON, CÔTÉ DROIT (DEG.) : 32
ANGLE D’INCLINAISON, CÔTÉ GAUCHE (DEG.) : 31
Consommation estimée ville/autoroute : 5,5 L/100 km
ENTRAÎNEMENT PRIMAIRE : Chaîne, rapport 34/46
LONGUEUR : 2 425 mm
HAUTEUR DE SELLE : 690 mm
GARDE AU SOL : 125 mm
CHASSE : 26
TRACE : 173 mm
EMPATTEMENT : 1 625 mm
PNEU AVANT, SPÉCIFICATIONS : 130/60B19 61H
PNEU ARRIÈRE, SPÉCIFICATIONS : 180/55B18 80H
PNEU, TYPE : Dunlop™ de série Harley-Davidson, diagonal à flanc noir avant et arrière
CAPACITÉ DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : 22,7 L
CONTENANCE EN HUILE : 4,9 L
POIDS, TEL QU’EXPÉDIÉ : 359 kg
POIDS, EN ÉTAT DE MARCHE : 375 kg
FOURCHE AVANT : Double soupape de cintrage de 49mm
AMORTISSEURS ARRIÈRE : Suspension arrière abaissée haut de gamme réglable à la main
ROUES, TYPE DE STYLE EN OPTION : Prodigy noir lustré avec surlignage contrastant
ROUES, TYPE AVANT : Prodigy noir lustré
ROUES, TYPE ARRIÈRE : Prodigy noir lustré
FREINS, TYPE : Disques doubles flottants (avant) et disque fixe (arrière)
FREINS, TYPE D’ÉTRIER : 32 mm, 4 pistons fixes avant et arrière
FEUX TÉMOINS : Feux de croisement à DEL de 34 watts à 915 lumens, feux de route de 37 watts à 915 lumens; feux arrière/arrêt et feux de signalisation avant et clignotants arrière de 8 W/28 W
JAUGES : Jauges stylisées en fonction de chaque véhicule. L’écran comporte un odomètre, deux compteurs kilométriques journaliers (A/B), un indicateur d’autonomie restante, un indicateur de vitesse, ainsi que de plus grands témoins lumineux.
SYSTÈME D’INFODIVERTISSEMENT : Boom!™ Box GTS
TAILLE DE L’ÉCRAN : 165 mm
TYPE : TFT couleur
WATTS PAR CANAL : 25
HAUT-PARLEURS : 4
TAILLE DU HAUT-PARLEUR : Standard de 5,25 pouces
SPÉCIFICATIONS DU CASQUE-MICRO : 16 à 64 ohms
AM / FM : Standard, CARTE SD, CLÉ USB ET MP3 – PAR CONNEXION USB, prise en charge : PRÉRÉGLAGES SIRIUSXM, 20 – Mise à niveau P&A (É.-U. et Canada seulement)
TÉLÉPHONE CELLULAIRE MAINS LIBRES – PAR BLUETOOTH
Norme : LANGUES DE RECONNAISSANCE VOCALE : FONCTIONS TÉLÉPHONIQUES SEULEMENT
LANGUES DE RECONNAISSANCE VOCALE : SYNTONISEUR/MÉDIAS/NAVIGATION
LANGUES TEXTE-PAROLE (TTS), ÉCRAN D’INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE (TEMPÉRATURE DE L’AIR, PRESSION D’HUILE ET EITMS)USB, USB/MTP/iPod/iPhone, BLUETOOTH, Téléphone/Média pris en charge
10 choix de couleurs
