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Harley Fat Boy 2020

Le Fat Boy fête son 30e anniversaire

L’une des motos emblématiques originales chez Harley-Davidson est bien la Fat Boy. Cette dernière célèbre son 30e anniversaire cette année. Comme c’est souvent le cas chez Harley-Davidson, la Fat Boy 30e anniversaire se veut unique et immortalisée par une identification et un numéro de série, bien affiché sur le réservoir.

La Fat Boy est maintenant plus légère que la dernière génération et puise son couple d’un moteur Milwaukee-Eight® 114. Vous sentirez la différence au premier coup de gaz.

Finis chromés satinés
Avec une profusion de chrome satiné sculpté, la moto crée un impact visuel majeur. Un bolide tout en muscles rehaussé par les roues “Lakester” à disque plein. Ses dernières sont équipées du plus large pneu avant soit 160 mm, combiné à un pneu arrière de 240 mm.

Moteur Milwaukee-Eight big twin
Le puissant moteur Milwaukee-Eight au roulement doux procure une réaction vive à la manette des gaz et son ronronnement réconfortant fait chanter sa cylindrée de 107 ou de 114 po3 offert en option.

Son phare avant signature semble intégrer dans la fourche et projette un éclairage à DEL puissant qui défie l’obscurité et offre une meilleure visibilité de nuit comme de jour.

Le cadre softail conserve les courbes classiques de la gamme Softail, mais sa conception légère et sa rigidité permettent une conduite souple unique en son genre. Bien équilibrée la moto permet des manœuvres facile à basses vitesses, à l’aide de son centre de gravité bas et de sa chasse de 104 mm. Avec une garde au sol de 115 mm et un empattement de 1665 mm, les virages se font naturellement malgré ses pneumatiques imposants.

Suspension avant à haute performante.
La révolutionnaire suspension offre la performance d’une fourche hydraulique de type course avec ses caractéristiques d’amortissement linéaire et son poids réduit. Le mono amortisseur arrière est facilement réglable et permet un comportement dynamique dans les virages tout en conservant le style classique d’un cadre rigide.

Grâce à la multitude de pièces et accessoires pour moteur d’origine, il est possible d’obtenir une allure et une moto qui se démarquera de la foule. Des performances de pointe qui maintiennent le son pur et constant du moteur et une moto qui s’adapte à votre corps comme un gant.

J’ai particulièrement hâte d’en faire l’essai très prochainement lors du Daytona Bike Week en mars prochain. Resté en ligne un essai sera publié en début de saison.

IVID BLACK : 25 599 $
VIVID BLACK ANNIVERSAIRE : 27 399 $
COULEUR : 26 049 $
DEUX TONS : 26 449 $
COULEUR PERSONNALISÉE : 26 799 $
COULEUR PERSONNALISÉE DEUX TONS : 28 099 $
ABS : De série
OPTION DE SYSTÈME DE SÉCURITÉ : De série

MOTEUR : Milwaukee-Eight® 114 ou 107
ALÉSAGE : 102 mm
COURSE : 114 mm
CYLINDRÉE : 1,868 cc
TAUX DE COMPRESSION : 10.5:1
SYSTÈME DE CARBURANT : Injection électronique séquentielle de carburant (ESPFI)
ÉCHAPPEMENT : 2 en 2 échelonnés; catalyseur intégré dans le silencieux
DIMENSIONS
LONGUEUR : 2,370 mm
HAUTEUR DE SELLE, NON EN CHARGE : 675 mm
GARDE AU SOL : 115 mm
DÉPORT (TÊTE DE DIRECTION) : (DEG.)30
CHASSE : 104 mm
EMPATTEMENT : 1,665 mm
PNEUS AVANT, SPÉCIFICATIONS : 160/60R18,70V,BW
PNEUS ARRIÈRE, SPÉCIFICATIONS : 240/40R18,79V,BW
CONTENANCE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : 18.9 l
CONTENANCE EN HUILE (AVEC FILTRE) : 4.7 l
POIDS, EN ÉTAT DE MARCHE : 317 kg
PERFORMANCE
MÉTHODE D’ESSAI DU COUPLE MOTEUR : J1349
COUPLE MOTEUR : 2161 Nm
COUPLE MOTEUR (TR/MIN) : 3,000
ANGLE D’INCLINAISON : (DEG.)25.6
ÉCONOMIE DE CARBURANT: CONS. PRÉVUE VILLE/ROUTE : 55 l/100 km
TRANSMISSION
ENTRAÎNEMENT PRIMAIRE : Chaîne, rapport 34/46
CHÂSSIS
ROUES, AVANT – TYPE : Aluminium coulé et usinée Lakester
ROUES, ARRIÈRE – TYPE : Aluminium coulé et usinée Lakester
FREINS, TYPE D’ÉTRIER : 4 pist. fixes à l’av et 2 pist. flottants à l’arr.
ÉLECTRIQUE
FEUX TÉMOINS : Feu de route, clignotants, point mort, basse pression d’huile, diagnostics du moteur, éclairage auxiliaire, régulateur de vitesse, ABS, sécurité, faible tension de batterie, bas niveau de carburant
JAUGES : Indicateur de vitesse analogique de 5 po avec indicateurs de rapport, de niveau de carburant, d’autonomie restante, odomètre, odomètre journalier, horloge et compte-tours numériques

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