HD Sporster S 2021
Lancement Harley-Davidson Sportster S
La Sportster™ S est le premier chapitre d’un tout nouveau livre de la saga Sportster. Un patrimoine qui surpasse la concurrence depuis 1957 renaît aujourd’hui pour repousser les normes modernes.
Le prochain chapitre d’un siècle de bicylindres en V commence. Revolution Max est un groupe motopropulseur refroidi par liquide avec double arbre à cames en tête et une distribution à programme variable. Il offre amplement de couple moteur et une bande de puissance immédiatement réglée pour maximiser le contrôle du conducteur.
Échappement 2 en 1 fixé haut
Inspirés de l’ère de gloire de H-D des courses flat-track les tuyaux sont fabriqués en acier inoxydable résistant à la corrosion de la série 304 et conçus pour rediriger la chaleur d’échappement au loin des jambes du conducteur et de la section arrière.
Le classique rencontre le moderne avec un écran rond de 4 pouces.
Tout ce que vous devez savoir se trouve sur un écran ACL à transistor à couches minces rond de 4 po. équipé de Bluetooth, jauges numériques, indicateurs, modes de conduite et navigation détaillée avec l’application Harley-Davidson. Toutes les fonctions sont accessibles à l’aide de boutons sur les commandes de gauche et de droite.
Choisissez votre mode de conduite
Appuyez sur l’interrupteur de choisissez parmi 3 modes de conduite préprogrammés (Sport, Route et Pluie) ou créez votre propre mode personnalité en réglant votre moto avec une combinaison spécifique de distribution de puissance (C-ABS) et de système antipatinage rehaussé pour les virages (C-TCS).
Groupe motopropulseur à douoble usage
Le révolution Max 1250 est une composant structurel du châssis de la moto, nul besoin d’un cadre traditionnel, ce 1ui réduit considérablement le poids total et garde la maniabilité précise. C’est une performance que l’on peut ressentir, le centre de gravité étant bas et le châssis étant super rigide.
- Groupe motopropulseur Revolution Max 1250
- Couple de 125 Nm
- Écran à matrice rond de 4 po.
- Connectivité Bluetooh et navigation par cartes mobiles
- Améliorations de sécurité en virages pour les conducteur
- L’ABS et antipatinage
- Modes de conduite sélectionnables et personnalisables
