Indian Challenger
Dark Horse 2020
Indian Motorcycle innove encore une fois et présente le tout nouveau Challenger Dark Horse. Avec son nouveau moteur bicylindre en V à refroidissement par liquide de 108 pieds cubes; il développe une puissance inégalée de 122 HP et 128 lb-pi de couple. Il établit un nouveau standard en matière de performances des bicylindres en V.
Les arbres à cames en tête du moteur PowerPlus et ses quatre soupapes par cylindre fournissent une incroyable puissance au gros vtwin. Les régleurs hydrauliques de jeu de soupapes et les tendeurs de chaînes hydrauliques d’arbre à cames facilitent l’entretien et augmentent la fiabilité.
Une transmission à six vitesses avec véritable surmultiplicateur, embrayage assisté pour réduire l’effort et trois modes de conduite : pluie, standard et sport équipent le Challenger. Désormais, les motocyclistes peuvent personnaliser les cartographies du moteur et les paramètres de contrôle de la traction en fonction de leurs préférences, tout comme sur les motos sportives de dernière génération.
Sa suspension avant inversée, son châssis en fonte d’aluminium léger et son amortisseur arrière Fox® à réglage hydraulique offrent une maniabilité permettant d’épouser les courbes et une stabilité inflexible en toutes conditions.
Montés radialement les freins Brembo® sur spécifications de course fournissent une puissance de freinage supérieure. De plus, les pneus de performance tourisme Metzeler® Cruisetec® offrent une traction suprême.
Revêtue de noir d’un garde-boue à l’autre, la Challenger Dark Horse a une présence imposante. Arborant des feux de jour à DEL originaux, un phare central et une coiffe Indian Motorcycle redessinée et modernisée toujours en tête sur le garde-boue avant, le Challenger présente un profil unique, de jour comme de nuit.
Son instrumentation comprend, un régulateur de vitesse électronique, à l’éclairage entièrement à DEL, siège pour longues distances, freins ABS et un démarrage sans clé. La fonctionnalité Smart Lean Technology™ vous permet de rester en confiance et de garder le contrôle de la route grâce au contrôle de traction dynamique Bosch IMU à 6 axes, aux freins ABS avec contrôle des virages et du contrôle de couple de traînée.
Conduisez en toute confiance sur la Challenger grâce à sa technologie de pointe IMU Bosch à 6 axes, qui mesure l’accélération du véhicule dans toutes les directions afin de déterminer l’angle d’inclinaison et la pente. La gamme d’information récoltée est utilisée pour régler le contrôle de traction et l’intervention des freins ABS.
COMMANDE DE TRACTION DYNAMIQUE AVEC CONTRÔLE DE PRISE DE VIRAGE
Utilisant à l’unité de mesure inertielle intégrée et les capteurs de vitesse de roue, cette technologie est conçue pour fournir un maximum de puissance sur la route. En ligne droite, le contrôle de traction dynamique surveille le patinage des roues et limite l’application du couple pour correspondre au patinage autorisé des roues dans chaque mode de conduite. Le contrôle de prise de virage optimisera la fourniture de couple en fonction de l’angle d’inclinaison, ce qui améliorera la stabilité de la moto lorsqu’elle est inclinée, tout en améliorant la sécurité et les performances en virage.
FREINS ABS AVEC CONTRÔLE DE PRISE DE VIRAGE
Le système de freinage antiblocage est calibré pour une performance optimale en ligne droite, surveillant le patinage des roues avant de relâcher la pression de freinage. Avec la technologie Smart Lean Technology™ et l’IMU intégrée, les freins ABS sont calibrés pour offrir des performances optimales dans les virages, dans les limites physiques. Les freins ABS avec contrôle de prise de virage optimiseront la pression des pneus en fonction de l’angle d’inclinaison, ce qui améliorera la stabilité de la moto lorsqu’elle est inclinée, tout en améliorant la sécurité et les performances en virage.
CONTRÔLE DU COUPLE DE TRAÎNÉES
Le contrôle du couple de traînées (DTC) réduit le patinage excessif de la roue arrière lors du passage rapide à la vitesse inférieure ou de la décélération rapide. Lorsque le DTC détecte un patinage excessif de la roue arrière, il ajuste le débit de couple du moteur, en faisant correspondre la vitesse de la roue arrière à la vitesse sur route.
RIDE COMMAND D’INDIAN MOTORCYCLE RESTE CONNECTÉ
Pour 2020, Indian Motorcycle introduit des mises à jour passionnantes de son système Ride Command avec les services connectés – une version entièrement repensée de son système d’infodivertissement à la pointe de l’industrie. Mesurant toujours 17,8 cm (7 po), avec la technologie permettant l’utilisation de gants, Ride Command dispose désormais d’un nouveau processeur quadricœur qui aide à alimenter ses nouvelles fonctionnalités avancées. Les nouvelles fonctionnalités connectées incluent des superpositions sur le trafic et la météo, afin que les motocyclistes puissent planifier leur randonnée de manière à éviter le trafic et les mauvaises conditions météorologiques.
De plus, Ride Command propose des fonctionnalités de recherche de destination intuitives et de meilleurs écrans de parcours personnalisables. Ride Command d’Indian Motorcycle est le système d’infodivertissement le plus grand, le plus rapide et le plus personnalisable sur deux roues de l’industrie.
Spécifications
Moteur : Vtwin refroindissement liquide 108 po.cu. PowerPlus
Alésage x course : 4.251 in x 3.799 in (108 mm x 96.5 mm)
Chevaux-vapeur : 122 HP (90 KW)
Couple maximal : 128 ft-lbs
Couple maximal : tr/min3800 rpm
Échappement : Split Dual exhaust w/ Resonator
Embrayage d’entraînement/entraîné : Wet, Multi-Plate, Assist
Système d’injection : électronique de carburant Closed loop fuel Injection / 52mm dual bore
Taux de compression : 11.0:1
Transmission/Entraînement final : 2.379:1
Transmission/Entraînement primaire : Embrayage à poulie humide
Dimensions
Angle d’inclinaison Type de moteur : PowerPlus 31°
Capacité du réservoir à carburant Type de moteur : PowerPlus 22,7 l (6 gal)
Empattement Type de moteur : PowerPlus 65.7 in (1667.8 mm)
Garde au sol Type de moteur : PowerPlus 5.4 in (137.3 mm)
Hauteur de la selle Type de moteur : PowerPlus 26.5 in (672 mm)
Hauteur hors tout Type de moteur : PowerPlus 56.2 in (1428.5 mm)
Inclinaison/sentier Type de moteur : PowerPlus 25° / 150 mm (5,9 po)
Largeur hors tout Type de moteur : PowerPlus 39 in (990.2 mm)
Longueur hors tout Type de moteur : PowerPlus 98.5 in (2500.7 mm)
Poids : PowerPlus 831 lb (377 kg)
Freins arrière : Single / 298mm Floating Rotor / 2 Piston Caliper
Freins avant : Dual / 320mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Radial Caliper Pneus et roues
Pneus arrière : Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H
Pneus avant : Metzeler Cruisetec 130/60B19 66H
Roue arrière : Cast 16 in x 5 in
Roue avant : Cast 19 in x 3.5 in
Suspension
Débattement arrière : 114 mm (4,5 po)
Débattement avant : 5.1 in (130 mm)
Diamètre du tube de fourche avant : 43 mm
Suspension arrière : Single Shock w/Hyd adjust
Suspension avant : Inverted Telescopic Fork
Caractéristiques
Color / GraphicsThunder Black Smoke, Sandstone Smoke, White Smoke
Garantie d’usine2 Years, Unlimited Miles
Gauges : Fairing-mounted instrument cluster featuring analog speedometer and tachometer with fuel gauge, range, odometer and current gear. 15 LED telltale indicators; cruise control enabled, cruise control set, neutral, high beam, turn signal, ABS, check engine, low tire pressure, battery, low fuel, security system, low engine oil pressure and MHP or km/h unit designation.
Infotainment : Ride Command with connected services on 2020 model year bikes includes a complimentary 2-year trial for connected features from the vehicle sales date (after which, fees apply). 7″ touchscreen display with real-time clock; ambient air temperature; heading; audio information display; map/navigation with real-time traffic and weather; Bluetooth® status for phone and headset
Lights : LED lighting including Pathfinder LED Headlamp
Standard EquipmentRide Command with Navigation; Smart Lean Technology; Selectable Ride Modes: Locking Hard Saddlebags: Brembo brakes: 18+ Gallons of storage: ABS: Keyless Ignition: Chassis Mounted Fairing: Adjustable Fairing Air Flow Vents; Power Windshield: Adjustable Air Vents
