Yamaha FJR 1300 2016
La FJR passe enfin en 6e pour 2016, même si elle a été l’une des motos routières-sportive les plus vendues en Europe et en Amérique, Yamaha décide enfin de doter la FJR d’un sixième rapport. Par un nouveau système d’engrenages de transmission et d’un embrayage antidribble (A&S), la FJR profite de meilleures performances et d’un caractère plus sportif. Les nouvelles FJR A et AE profitent d’un ABS de série, d’un régulateur de vitesse, de sacoches latérales, de poignées chauffantes et d’une prise 12V, sans oublier son pare-brise électrique. De quoi combler les amateurs et bousculer la compétition.
Esthétiquement aussi la FJR évolue, ses nouveaux systèmes d’éclairages à LEDs à l’avant et à l’arrière attirent les regards et performent en sécurité passive et active. Disponible sur les versions A, AE et AS, un éclairage adaptif sera disponible de série sur les modèles AE et AS, afin d’offrir plus de sécurité en conduite nocturne en virages.
Les amateurs pourront aussi compter sur un nouveau bloc compteur entièrement redessiné et d’une transmission finale par cardan. Son écran LCD numérique central entièrement repensé permet une meilleure lisibilité et un nouvel agencement de l’information.
De plus, tout comme la Ducati Multistrada, les FJR 2016 pourront être équipées du système D-Air Street de Dainese. Le kit complet comprenant les capteurs, câbles de connexion et supports pourront être commandés et installés chez un distributeur. L’ensemble pourra même être utilisé avec le blouson D-Air.
La nouvelle FJR sera disponible en deux coloris Matt Silver et Tech Graphite.
- Nouvelle transmission à 6 rapports
- Embrayage antidribble assisté (A&S)
- Phares avant 4 feux à led
- 6 feux d’éclairage adaptatif à led (versions AE/AS)
- Feux de position à led
- Clignotants à led
- Tableau de bord 3 parties
- Arrière redessiné à led
- Garde-boue avant redessiné
- Adaptée au système D-Air
Caractéristiques techniques des Yamaha FJR1300A/AE/AS
- Moteur de 1 298 cm3 à double arbre à cames en tête à refroidissement liquide avec 4 cylindres en ligne
- Système de transmission par cardan
- Système de suspension électronique réglable sur les FJR1300AE/AS
- Fourche inversée sur les FJR1300AE/AS
- Cadre et bras oscillant Deltabox en aluminium
- Parebrise réglable électriquement
- Carénage, selle (2 positions) et guidon réglables (3 positions)
- Modes de fonctionnement du moteur ajustable D-MODE Yamaha
- Contrôle électronique de l’ouverture des gaz YCC-T
- Système de contrôle de la traction (TCS) commutable
- Système de freinage ABS et UBS
- Système de régulateur de vitesse
- Réservoir de 25 litres
- Sacoches latérales, poignées chauffantes et prise 12 V
[easymedia-gallery med=”4717″ filter=”1″]
