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Essais 2011

Honda CBR250R 2011

 

Petite, agile et amusante !

Honda-CBR250-02Nouvelle arrivée dans le segment des 250 cc, la Honda CBR250 R aspire à se tailler une place auprès de la Kawasaki Ninja 250, grande favorite et la Hyosung GT250 et GT250R, présente depuis un certain temps déjà dans le marché canadien. Plus spacieuse et performante que sa petite sœur CBR125R, qui n’est selon moi qu’un scooter bien déguisé, la CBR250R peut prétendre au titre de moto. Avec son monocylindre de 249cc refroidi au liquide et ses deux arbres à cames, 4 soupapes, un arbre-balancier et son injection de carburant, elle produit près de 25 ch. à 8 500 tr/min et un couple de 17 lb/pi à 7 000 tr/min. Pas de quoi « décoiffer » , mais nettement plus attrayant que sa version 125cc.

Équipé d’une fourche télescopique de 37 mm, non réglable et d’un débattement de 130 mm, elle s’affiche avec confiance et maniabilité sur la route. Son cadre en treillis tubulaire lui permet un bon compromis poids/rigidité, tandis que l’amortisseur arrière maintenu par des biellettes Pro- Link donne une très bonne tenue de route et un confort très acceptable. Le monoamortisseur est réglable en précontrainte avec un débattement de 104 mm. Son large carénage semblable à sa grande sœur VFR1200 (coloris compris) est bon et s’approche des catégories routières de plus grosses cylindrées.

Idéalement d’utilisation urbaine, la CBR250R, peut sans encombre prendre la route et suivre allègrement la circulation sans problème. Au départ la première est courte, voir même trop courte, mais déclare à 100 km/h un régime à 5 500 tr/min, la 6e vitesse étant un « overdrive ». »Vitesse maximale déclarée de 160 km/h (non testée), ligne rouge située à 10 500 tr/min. Son poids tous pleins faits est de 161 kg avec un empattement court de 1 369 mm, lui confère une grande maniabilité, son angle de braquage excellent pour une sportive, lui permet d’être agile et légère dans la circulation.

Son réservoir de 13 litres peut paraître petit, mais Honda assure une autonomie de 320 km, pendant que ses concurrentes présentent des réservoirs de 17 ou de 18 litres. Équipé d’un seul disque de 296 mm à l’avant et de 220 mm à l’arrière, la CBR250R fait bonne figure avec des freinages efficaces. L’option ABS est ajoutée sur la CBR250RA, l’option peut s’avérer utile pour les pilotes novices ou en conditions pluvieuses. Idéale pour la formation en école, cette petite CBR permet de bien comprendre le maniement d’une moto. Légère et agile avec sa capacité de freinage, elle saura mettre en confiance tous pilotes, dès les premiers tours de roues.

Honda-CBR250-03En conclusion
Cette petite CBR250 R est la moto idéale pour le débutant voulant s’initier aux plaisirs de la moto ou encore le banlieusard qui désire se déplacer à faible coût en ville durant la belle saison. Facile d’utilisation et très économique, elle saura vous amener à destination, un sourire aux lèvres. Avec des performances routières très acceptables, elle tire très bien son épingle de la circulation et peut même prendre l’autoroute sans problème pour de longues randonnées en solo ou en duo. Avec un prix d’achat à 4 499 $, à peine plus dispendieuse que la 125, pourquoi sans passer !

 

Fiche technique
Moteur : Monocylindre 4-temps refroidi par liquide
Cylindrée : 249 cm3
Alésage et course : 76 mm x 55 mm
Rapport volumétrique : 10,7:1
Distribution : DACT entraînés par chaîne; 4 soupapes par cylindre
Alimentation/Dépollution : Injection électronique PGM-FI
Boîte : À 6 rapports
Transmission finale : Chaîne scellée à joints toriques
Suspension avant : Fourche télescopique de 37 mm; débattement de 130 mm
Suspension arrière : Monoamortisseur Pro-Link avec réglage de la précontrainte; débattement de 104 mm
Freins AV : Avant, disque de 296 mm avec étrier double piston
Freins AR : Arrière, disque de 220 mm avec étrier simple piston
Taille pneu AV : Avant, 110/70 – 17
Taille pneu AR : Arrière, 140/70 – 17
Capacité du réservoir : 13 litres
Coloris :Rouge Rubis / Argent métallique, Noir Astéroïde métallique
Empattement : 1 370 mm (53,9 po)
Hauteur de selle : 775 mm (30,5 po)
Poids : 162 kg (357 lb)
Garantie : 1 an, kilométrage illimité. La garantie est transférable. Garantie prolonger Honda Plus disponible.

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